اقبال كبير! رفع الرسوم الجمركية على الصين!

أعلن المسؤولون الأتراك يوم الجمعة أنهم سيلغيون الخطط التي تم الإعلان عنها قبل شهر تقريبًا لفرض تعريفة بنسبة 40 بالمائة على جميع المركبات القادمة من الصين، في خطوة تهدف إلى زيادة الحوافز لشركات السيارات الصينية للاستثمار في تركيا.

وفقًا لبلومبرج، نقلاً عن مسؤولين أتراك كبار، ستعلن شركة BYD عن استثمار بقيمة مليار دولار في تركيا في حفل يقام يوم الاثنين. وقال المسؤول إن المحادثات مع BYD قد تم الانتهاء منها وستبني الشركة مصنعًا ثانيًا في تركيا، بعد الإعلان عن أول مصنع لها مصنع للسيارات الكهربائية في المجر.

وسبق أن أعلنت تركيا قرارًا رئاسيًا في الثامن من الشهر الجاري يقضي بأن تفرض تركيا تعريفة إضافية بنسبة 40% على السيارات المستوردة من الصين، مع تعريفة إضافية لا تقل عن 7 آلاف دولار لكل مركبة، سيتم تطبيقها في 7 يوليو. وقالت وزارة التجارة التركية في البيان أن الغرض من فرض الرسوم الجمركية هو زيادة الحصة السوقية للمركبات المنتجة محلياً وخفض عجز الحساب الجاري: «قرار نظام الاستيراد وملحقه، الذي نحن أطراف فيه، هي اتفاقيات دولية تهدف إلى ضمان سلامة المستهلك». وحماية الصحة العامة وحماية الحصة السوقية من الإنتاج المحلي وتشجيع الاستثمار المحلي وخفض عجز الحساب الجاري.

جدير بالذكر أن هذه ليست المرة الأولى التي تفرض فيها تركيا تعريفات جمركية على السيارات الصينية. وفي مارس 2023، فرضت تركيا رسومًا إضافية بنسبة 40 بالمئة على الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين، مما رفع التعريفة إلى 50 بالمئة. بالإضافة إلى ذلك، وبموجب مرسوم صادر عن وزارة التجارة التركية، يجب على جميع الشركات المستوردة للسيارات الكهربائية إنشاء ما لا يقل عن 140 محطة خدمة معتمدة في تركيا، وإنشاء مركز اتصال مخصص لكل علامة تجارية. ووفقا للإحصاءات ذات الصلة، فإن ما يقرب من 80% من السيارات التي تستوردها تركيا من الصين تنتمي إلى مركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي. وسيتم توسيع التعريفات الجديدة لتشمل جميع قطاعات السيارات.

ومن الجدير بالذكر أن مبيعات السيارات الصينية في تركيا ليست مرتفعة، ولكنها تعكس اتجاه النمو السريع. وفي سوق السيارات الكهربائية بشكل خاص، تحتل العلامات التجارية الصينية ما يقرب من نصف حصة السوق، وكان لذلك تأثير على الشركات المحلية في تركيا.