أكملت اتفاقية التجارة الحرة بين حكومة جمهورية الصين الشعبية وحكومة جمهورية صربيا، التي وقعتها الصين وصربيا، إجراءات الموافقة المحلية الخاصة بكل منهما ودخلت حيز التنفيذ رسميًا في الأول من يوليو، وفقًا لوزارة التجارة.
وبعد دخول الاتفاقية حيز التنفيذ، سيقوم الجانبان بالإلغاء التدريجي للتعريفات الجمركية على 90% من الخطوط الضريبية، منها أكثر من 60% من الخطوط الضريبية سيتم إلغاءها على الفور في يوم دخول الاتفاقية حيز التنفيذ. وستصل النسبة النهائية للواردات المعفاة من الرسوم الجمركية على الجانبين إلى حوالي 95%.
وتغطي اتفاقية التجارة الحرة بين الصين وصربيا أيضًا مجموعة واسعة من المنتجات. وستدرج صربيا السيارات والوحدات الكهروضوئية وبطاريات الليثيوم ومعدات الاتصالات والمعدات الميكانيكية والمواد الحرارية وبعض المنتجات الزراعية والمائية، التي تمثل الاهتمامات الرئيسية للصين، في التعريفة الصفرية، وسيتم تخفيض التعريفة الجمركية على المنتجات ذات الصلة تدريجيًا من التعريفة الحالية. 5-20% إلى الصفر.
وستدرج الصين المولدات والمحركات والإطارات ولحم البقر والنبيذ والمكسرات، التي تركز عليها صربيا، في التعريفة الصفرية، وسيتم تخفيض التعريفة الجمركية على المنتجات ذات الصلة تدريجياً من النسبة الحالية التي تتراوح بين 5% و20% إلى الصفر.
وفي الوقت نفسه، تضع الاتفاقية أيضًا ترتيبات مؤسسية بشأن قواعد المنشأ، والإجراءات الجمركية وتسهيل التجارة، وتدابير الصحة والصحة النباتية، والحواجز الفنية أمام التجارة، والعلاجات التجارية، وتسوية المنازعات، وحماية الملكية الفكرية، والتعاون الاستثماري، والمنافسة والعديد من المجالات الأخرى. مما سيوفر بيئة أعمال أكثر ملاءمة وشفافية واستقرارًا للشركات في البلدين.
وزادت التجارة بين الصين والسنغال بنسبة 31.1 بالمئة العام الماضي
تقع جمهورية صربيا في شمال وسط شبه جزيرة البلقان في أوروبا، وتبلغ مساحة أراضيها الإجمالية 88.500 كيلومتر مربع، وتقع عاصمتها بلغراد عند تقاطع نهري الدانوب والسافا، عند ملتقى الطرق بين الشرق والغرب.
وفي عام 2009، أصبحت صربيا أول دولة في وسط وشرق أوروبا تقيم شراكة استراتيجية مع الصين. واليوم، في إطار مبادرة الحزام والطريق، أجرت الحكومتان والشركات في الصين وصربيا تعاونا وثيقا لتعزيز بناء البنية التحتية للنقل في صربيا ودفع التنمية الاقتصادية المحلية.
ونفذت الصين وصربيا سلسلة من التعاون في إطار مبادرة الحزام والطريق، بما في ذلك مشاريع البنية التحتية مثل خط السكك الحديدية بين المجر وصربيا وممر دوناو، والتي لم تسهل النقل فحسب، بل وفرت أيضا أجنحة للتنمية الاقتصادية.
وفي عام 2016، تمت ترقية العلاقات بين الصين وصربيا إلى شراكة استراتيجية شاملة. ويشهد التعاون الصناعي بين البلدين سخونة، مما يحقق فوائد اقتصادية واجتماعية ملحوظة.
في السنوات الأخيرة، مع توقيع اتفاقيات الاعتراف المتبادل برخص القيادة والإعفاء من التأشيرة وفتح الرحلات الجوية المباشرة بين البلدين، زادت تبادلات الأفراد بين البلدين بشكل كبير، وأصبحت التبادلات الثقافية وثيقة بشكل متزايد، وأصبحت "اللغة الصينية" "الحمى" تشتد في صربيا.
وتظهر بيانات الجمارك أنه في عام 2023 بأكمله، بلغ إجمالي التجارة الثنائية بين الصين وصربيا 30.63 مليار يوان، بزيادة قدرها 31.1% على أساس سنوي.
ومن بينها، صدرت الصين 19.0 مليار يوان إلى صربيا واستوردت 11.63 مليار يوان من صربيا. وفي يناير 2024، بلغ حجم استيراد وتصدير البضائع الثنائية بين الصين وصربيا 424.9541 مليون دولار أمريكي، بزيادة قدرها 85.215 مليون دولار أمريكي مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023، بزيادة قدرها 23٪.
ومن بينها، بلغت القيمة الإجمالية لصادرات الصين إلى صربيا 254.553.400 دولار أمريكي، بزيادة 24.9%؛ وبلغت القيمة الإجمالية للسلع التي استوردتها الصين من صربيا 17040.07 مليون دولار أمريكي، بزيادة 20.2 بالمئة على أساس سنوي.
وهذه بلا شك أخبار جيدة لمؤسسات التجارة الخارجية. ومن وجهة نظر الصناعة، فإن هذا لن يؤدي فقط إلى تعزيز نمو التجارة الثنائية، بحيث يمكن للمستهلكين في البلدين الاستمتاع بمنتجات مستوردة أكثر وأفضل وأكثر تفضيلية، ولكن أيضًا سيعزز التعاون الاستثماري وتكامل السلسلة الصناعية بين الجانبين. والاستفادة بشكل أفضل من مزاياها النسبية، والعمل بشكل مشترك على تعزيز القدرة التنافسية الدولية.
وقت النشر: 04 يوليو 2024